0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Elementer
Vælg side

Ring Gears

Indvendige gear, også kendt som ringgear, har de samme standarder som et udvendigt gear, bortset fra at tænderne skæres ind i den indvendige diameter, mens ydersiden er glat. Indvendige gear kan give en kompakt løsning, der giver betydelige hastighedsreduktioner og reduceret glidende slid, hvilket betyder, at du får længere levetid. Når det er nødvendigt at have to parallelle aksler til at rotere i samme retning, eliminerer indvendige gear behovet for et mellemhjul. Indvendige gear kan anvendes i en bred vifte af udstyr og applikationer.

Kina Ring Gear

Ringudstyr

Ringgear er en slags mekanisk gear, der kan bruges i en række forskellige applikationer. I de fleste tilfælde bruges de til at give roterende bevægelse og bruges normalt i store roterende enheder. Disse gear fås i en række forskellige størrelser og kan fræses for at opfylde kundernes specifikationer. De kan også kobles sammen for at danne et komplet ringgearsystem.

Ring gear til salg

Et ringgear er en af ​​de mest almindelige typer gear, der bruges i biler. Det bruges til at overføre drejningsmoment fra den ene ende af køretøjet til den anden. Der er flere forskellige måder at gøre dette på. I dag er ring- og tandhjul den mest almindelige type gear, der bruges i bilindustrien. De er stærkere, mere støjsvage og er velegnede til højere reduktionsforhold.

Fordele ved interne gear

Et særligt træk ved cylindriske og spiralformede gear er deres evne til at blive fremstillet i en indvendig form, hvor Internal Gear passer sammen med almindeligt udvendigt gear. Dette giver en betydelig alsidighed i designet af planetgear og diverse instrumentpakker. Fordelene ved et internt gear er følgende:

1) Velegnet til kompakt design, da centerafstanden er mindre end for udvendige gear.
2) Et højt kontaktforhold er muligt.
3) God overfladeudholdenhed på grund af en konveks profilflade, der arbejder mod en konkav overflade.

Hvor bruges ringgear?

Ringgear bruges i forskellige typer mekaniske systemer. De hjælper med at overføre drejningsmoment og kraft til forskellige komponenter ved at rotere. For eksempel drejer drivakslen i en bil ringen, som roterer drivakslen og hjulene. Jo større forholdet mellem ringen og tandhjulet er, jo højere drejningsmoment og effekt produceres.

De forskellige typer ringgear har alle forskellige egenskaber og bruger forskellige materialer. Et typisk tandhjulssæt kan opnå en bred vifte af forhold og tænder i en

enkelt omdrejning, mens et delvist gearsæt vil have et andet sæt tandhjulstænder ved hver omdrejning. Reduktionsforholdet, designvinduet og andre faktorer skal alle overvejes nøje, før du vælger gear til en bestemt applikation.

Ringgear er lavet af forskellige materialer, herunder stål og aluminium. De kan smedes i mange former og størrelser. Nogle producenter har CAD/CAM-teknologi og kan specialfremstille dem af en række forskellige metaller. Nogle kan for eksempel bearbejdes af rustfrit stål, mens andre er lavet af plastik eller Delrin. Hvis du har brug for noget fremstillet af stål eller aluminium, er ringgear et godt valg.

Et ringgear har en kompleks form. Selve ringen har fem sektioner, der hver repræsenterer en anden del af gearet. Disse dele er forbundet med en bøjnings- eller torsionsfjeder.

Anvendelser af interne GearsRollers

  • Elektriske skruetrækkere
  • Pumper
  • Positioneringsudstyr
  • motorkøretøjer
  • Cykel komponenter
  • Planetdrev

Hvad er funktionen af ​​ringgearet?

Ringgearet er en del af differentialet. Det fungerer i transmission af drejningsmoment fra akslen til hjulene. Ringgearet er opbygget af flere komponenter. Disse komponenter er arrangeret i en serie. Den første af disse komponenter er gearet. Den anden del er tandhjulet.

Tandhjulet har tænder på dets topland, der går i indgreb med ringen. Dens forskydning bestemmer, hvor tæt tænderne vil møde ringens midterakse. Backlash, eller glidende friktion, er resultatet af denne interaktion. Hvis tandhjulet er for stramt eller for løst, er det usandsynligt, at de to gear griber ordentligt ind, hvilket kan forårsage overdreven varme og slid på gearet.

Ringgearet starter som en ru barre eller smedet form og gennemgår flere processer, før det er færdigt til brug i aksler. Det endelige produkt har en hård ydre overflade, mens en blødere indre kerne. Ud over disse udsættes ringgear for en yderligere proces kendt som varmebehandling.

I bilapplikationer er ringgearet placeret foran på differentialekassen. Ringgearet omtales ofte som hypoidgearet, fordi det er afledt af hyperboloidet, som drejer rundt. Ringgearet er afgørende for akslens ydeevne, og forkert placering af gearet kan forårsage, at akslen bliver beskadiget.

Interne gear

Hvordan fremstilles indvendige gear?

Indvendige gear er skabt ved hjælp af en tandhjulsskærer og en formningsprocedure. Udvendige tandhjul formes hovedsageligt ved hobbing, fræsning og formning med en tandstangsskærer. Andre skæreteknikker såsom stansning, ætsning og lasergravering kan dog bruges i nogle tilfælde.

Det første trin i fremstillingsprocessen er at vælge et materiale til tandhjulets tænder. Disse materialer omfatter stål, aluminium, plast, træ og andre. Hver af dem har fordele og ulemper, der gør det ene eller det andet materiale bedre egnet til bestemte anvendelser.

Dernæst skæres tandhjulstændernes geometri i det valgte materiale ved hjælp af en tandhjulsskæremaskine. Snitdybden bestemmer antallet af tænder på tandhjulet. Hver gang tandhjulsskæremaskinen skærer ind i materialet, efterlader den et lag af affaldsmateriale kaldet "dross", som skal fjernes fra tandens overflade, før det giver tilstrækkelig beskyttelse mod slitage.

Efter at tænderne er blevet skåret over, skal de poleres for at fjerne eventuelt resterende affald og give dem en glat finish. Dette gøres normalt i hånden ved hjælp af en opslæmning af olie og vand eller alene som smøremiddel. Tandhjulene drejes mod en stenplade med varierende tryk for at opnå den ønskede finish.

Valgtip

Vælg venligst de bedst egnede produkter ved omhyggeligt at overveje varernes egenskaber og indholdet af produkttabellerne. Det er også vigtigt at læse alle gældende noter inden den endelige udvælgelse.

Forsigtig ved valg af parringsgear
HZPT lager indvendige tandhjul kan parres med alle cylindriske tandhjul i det samme modul, dog er der tilfælde af involut, trochoid og trimningsinterferens, afhængigt af antallet af tænder på det sammenkoblende gear. Forskellige typer af interferens og deres symptomer og årsager er opstillet nedenfor, også vist, antallet af tænder af tilladte parringsdrev.

Interferenser og symptomer

TYPE symptomer ÅRSAGER
Involverende interferens Spidsen af ​​det indvendige tandhjul graver sig ind i roden af ​​tandhjulet. For få tænder på tandhjulet.
Trochoid interferens Den udgående tandhjulstand kommer i kontakt med den indvendige tandhjulstand. For lille forskel i antallet af tænder på de to gear.
Trimningsinterferens Tandhjul kan glide aksialt ind eller ud, men kan ikke bevæge sig radialt. For lille forskel i antallet af tænder på de to gear.

 

Som en professionel producent af ringgear i Kina kan Ever-power levere en bred vifte af højkvalitets interne gear i Kina. Derudover er brugerdefinerede ringgear tilgængelige. Udover store og små ringgear tilbyder vi også planetgear, orm gear, skrå gear osv. Kontakt os nu for at få mere info!